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    四通八达!未来几年东营的交通将变成这样…

    2018-05-16 18:04:16    浏览:0    点赞:0

      通达则地盛,地盛则繁华。曾经,闭塞的交通一度成为阻碍东营市发展的桎梏。现如今,一个初具规模的由公路、水路、铁路和民航组合而成的立体大交通格局,已经展现在美丽的黄河三角洲之上。四通八达的交通网络,把东营与四面八方紧紧地联系在一起。

    公路铁路水路全面开工
    1

    济东高速竣工通车,长深高速高青至广饶段加快施工,

    济南至高青高速公路列入省“十三五”规划,现已完成线路初选;

    2

    庐山路南延工程广饶县段开工,河广大道段正在与第一中标单位中国建筑谈判,大桥段正在编制设计方案;

    3

    G228丹东线东营段前期工作加快推进;

    4

    南二路西延项目正在推进公铁两用桥前期手续办理;

    5

    S507董集至利津黄河大桥段改建工程施工单位已进场。

    截至2017年底,东营市公路通车总里程达到9207.345公里,

    较建市之初增长了42.48倍。

    东营市铁路运输也取得了重大进展。

    1

    总投资56.8亿元的东营港疏港铁路开工建设,

    全线开工点达到39处,完成投资10.5亿元;

    2

    德大铁路通车运营;黄大铁路建设推进顺利;

    3

    淄东铁路东营段完成扩能改造;

    4

    “天津-东营-潍坊”高铁正在勘察设计;

    5

    “滨州-东营-潍坊”高铁滨州至东营段完成可研报告;

    6

    广利港疏港铁路正在开展前期工作。

    前不久,又有喜讯传来。

    交通运输部将安排4.999亿元补助资金,

    用于东营港区进港航道及导堤工程建设。

    该工程包括进港航道和防波挡沙堤两部分,

    估算总投资23.6亿元,

    建成后将为东营港建设大型深水泊位提供有力支撑,

    更好地满足腹地内快速增长的运输需求,

    进一步推动临港产业发展。

    构筑综合交通运输体系

      目标已定,东营市现代综合交通运输体系加快构筑,“海、陆、空”交通建设将齐头并进。

    今年,东营市将加快东营港疏港铁路建设,争取2019年建成;协助推动“天津—东营—潍坊”高铁项目,争取今年年底前具备开工条件;

    协助推动“滨州—东营—潍坊”高铁滨州至东营段项目,争取今年开工;

    协助推动黄大铁路建设和广利港疏港铁路前期工作。

    公路方面,全市将加快长深高速高青至广饶段、庐山路南延项目建设,争取2019年通车;

    协调加快济南至高青高速公路前期工作,争取早日开工建设;

    协助推动沿海高等级公路、河广大道、南二路西延、S507董集至利津黄河大桥段改建等项目,形成“七纵八横一环”的公路网络。

    争取到“十三五”末,东营港吞吐能力超过亿吨,胜利机场旅客吞吐量突破100万人次,建成区域性中心空港和国家重要的民机试飞基地。

      从今年开始,全市将利用3年时间,改造提升四级县乡公路690公里,确保到2020年全市三级以上县乡公路占比达到50%。同时,大力发展公共交通,积极推广公共自行车、共享单车、共享电车、共享汽车等交通工具,为新旧动能转换注入绿色动力。

    小伙伴们

    以后出门更方便啦!


    来源丨东营大众网


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